Продлить жизнь своим шинам в 2 раза можно с ремонтными шипами «Ремшип»: https://ozon.ru/seller/remship/?utm_campaign=vendor_org_12208&utm_content=test_Shushari&utm_medium=video&utm_source=sayt&utm_term=remship
Можно ли вернуть старой зимней резине нормальное сцепление на льду? И действительно ли дошиповка зимних шин помогает сократить тормозной путь или лучше сразу покупать новые колёса?
Компания Ремшип провела реальный тест ремонтных шипов на ледовом автодроме в Санкт-Петербурге. Это настоящие испытания на льду, а не лабораторная демонстрация или оценка «на глаз».
Мы сравнили четыре комплекта одной модели шин:
1. Абсолютно новые шины — заводские шипы и новый протектор.
2. Пятилетние изношенные зимние шины со всеми заводскими шипами.
3. Такой же комплект, потерявший 25% шипов.
4. Б/у шины, полностью восстановленные ремонтными шипами.
Одна машина, одна ледовая трасса, температура −12 °C и торможение с 60 км/ч с измерениями профессиональным прибором RaceLogic. На каждом комплекте проведена серия заездов, а для объективного сравнения взят средний тормозной путь.
В испытаниях участвует действующий мастер спорта, чемпион России по автоспорту Александр Львов, который помогает оценить результаты и объясняет, как потеря шипов влияет на безопасность и управляемость автомобиля.
Можно ли вернуть старой зимней резине нормальное сцепление на льду? И действительно ли дошиповка зимних шин помогает сократить тормозной путь или лучше сразу покупать новые колёса?
Компания Ремшип провела реальный тест ремонтных шипов на ледовом автодроме в Санкт-Петербурге. Это настоящие испытания на льду, а не лабораторная демонстрация или оценка «на глаз».
Мы сравнили четыре комплекта одной модели шин:
1. Абсолютно новые шины — заводские шипы и новый протектор.
2. Пятилетние изношенные зимние шины со всеми заводскими шипами.
3. Такой же комплект, потерявший 25% шипов.
4. Б/у шины, полностью восстановленные ремонтными шипами.
Одна машина, одна ледовая трасса, температура −12 °C и торможение с 60 км/ч с измерениями профессиональным прибором RaceLogic. На каждом комплекте проведена серия заездов, а для объективного сравнения взят средний тормозной путь.
В испытаниях участвует действующий мастер спорта, чемпион России по автоспорту Александр Львов, который помогает оценить результаты и объясняет, как потеря шипов влияет на безопасность и управляемость автомобиля.
